新聞資訊
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2023-02-16
海運進口清關(guān)如何申請優(yōu)惠關(guān)稅？
享受優(yōu)惠待遇的前提必須是：進口原產(chǎn)品時。進口后和申請優(yōu)惠關(guān)稅的程序要求明確，進口締約方應(yīng)當根據(jù)原產(chǎn)地證明給予優(yōu)惠關(guān)稅。
2023-02-16
在裝箱過程中主要擔心的是貨物數(shù)據(jù)的錯誤。貨物損壞和數(shù)據(jù)與報關(guān)數(shù)據(jù)不一致，導(dǎo)致海關(guān)不放行。因此，在裝箱前，發(fā)貨人。倉庫。貨運代理需協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況。
2019-04-03
BDO航運信心調(diào)查顯示，盡管一系列地緣政治和貿(mào)易爭端給許多行業(yè)帶來了不確定性，但過去三個月人們對航運業(yè)的信心有所上升。 從受訪者處獲得的反饋顯示，平均信心水平為6.2(滿分為10)，高于2018年第四季度的6.0分。具體來說，歐洲的信心指數(shù)從6.1升至6.3，北美的信心指數(shù)從5.2升至5.6。但并非所有地方的消息都是積極的。
2018-06-07
關(guān)于海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅物流中心（B型）保稅貨物流轉(zhuǎn)管理的公告
為促進保稅貨物流轉(zhuǎn)管理手續(xù)簡化和效率的提升，根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)，優(yōu)化管理和服務(wù)，進一步提升信息化管理水平，推廣特殊監(jiān)管區(qū)域管理系統(tǒng)、保稅物流管理系統(tǒng)的應(yīng)用，現(xiàn)將海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅物流中心(B型)保稅貨物流轉(zhuǎn)(設(shè)備結(jié)轉(zhuǎn))管理有關(guān)事宜公告如下：
2017-07-27
跨境數(shù)據(jù)鏈路銜接不足、末端智能水平較低、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，成為智慧物流發(fā)展的3道難題。未來一方面要加強國際合作、建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)，并通過智能打包算法技術(shù)提高末端智能水平;另一方面還要打造先進的車貨匹配系統(tǒng)，完善商貿(mào)流通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2017-05-11
1海關(guān)總署公告2017年第16號關(guān)于公布《中華人民共和國進出口稅則本國子目注釋》(2017年調(diào)整和廢止部分)的公告海關(guān)總署根據(jù)2017年《中華人民共和國進出口稅則》調(diào)整部分《中華人民共和國進出口稅則本國子目注釋》內(nèi)容并予以公告。本次調(diào)整修改了14個稅則號列的內(nèi)容，廢止8個稅則號列等內(nèi)容。
2017-05-10
2017年5月10日，國家發(fā)展改革委和寧波市人民的政府在京舉行海上絲路貿(mào)易指數(shù)發(fā)布會，正式對外發(fā)布和解讀海上絲路貿(mào)易指數(shù)。國家發(fā)展改革委副主任王曉濤出席會議并講話。 王曉濤副主任指出，海上絲路指數(shù)是用來衡量國際航運和貿(mào)易市場整體發(fā)展水平、反映國際航運和貿(mào)易市場變化趨勢的指數(shù)體系，由出口集裝箱運價指數(shù)、航運經(jīng)濟指數(shù)、海上絲路貿(mào)易指數(shù)等一系列指數(shù)共同構(gòu)成。
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